מסלול הזהב בשבוע: טוקיו, האקונה, קיוטו ואוסקה, יום אחר יום
השלד של הטיול הראשון ביפן, מורכב מימים מאומתים באתר: שני ימים בטוקיו, לילה בריוקאן בהאקונה, שלושה ימים בקיוטו עם נארה, וסיום באוסקה. כל 'עצירה' כאן היא יום שלם, עם קישור למסלול המלא שלו.
המסלול על המפה
מטוקיו לאוסקה
- תחנות
- 5
- ימים
- 7
- טוקיוימים 1-2
- קיוטוימים 4-6
- נארהיום 6
- אוסקהיום 7
כל העצירות, ממוספרות לפי סדר היום ובצבע של היום, עם הדרך מעצירה לעצירה. בטלפון זה נפתח באפליקציה, ומשם מנווטים ביפן.
איך מגיעים: נחיתה בנאריטה או האנדה, יציאה מקנסאי (אוסקה): כרטיס 'פתוח-סגור' חוסך יום נסיעה. JR Pass לשבוע (¥50,000) לא משתלם למסלול הזה מאז 2023: קונים כרטיסי שינקנסן בודדים (טוקיו-קיוטו ¥14,000). מזוודות שולחים בטאקיובין מטוקיו לקיוטו (¥2,500) ולוקחים תיק קטן להאקונה.
יום 1, טוקיוחובה
שיבויה, הראג'וקו ומקדש מייג'י
היום הראשון, אחרי לילה של ג'ט לג: מקדש ביער בבוקר, רחוב טאקשיטה, הצומת, ושיבויה סקיי לשקיעה (כרטיס מראש). המסלול המלא: שיבויה, הראג'וקו ומקדש מייג'י: היום הראשון בטוקיו.
מטרו 30 דק' ↓
יום 2, טוקיוחובה
אסאקוסה, אואנו וסקייטרי
טוקיו הישנה: סנסו-ג'י לפני ההמונים, רחוב כלי המטבח, המוזיאון הלאומי, שוק אמייוקו, וסקייטרי בשקיעה, עם ארוחת ערב למרגלות המגדל. המסלול המלא: אסאקוסה, אואנו וסקייטרי: טוקיו הישנה ביום אחד. בערב אורזים תיק קטן להאקונה ושולחים מזוודה לקיוטו.
רכבת 90 דק' ↓
יום 3, האקונהחובה
לולאת האקונה ולילה בריוקאן
רומנסקאר משינג'וקו, רכבת הרים, המוזיאון בפתוח, רכבל מעל הגופרית, ספינה באגם עם פוג'י, ושער הטורי במים. פס האקונה ליומיים ¥7,100. לישון בריוקאן עם אונסן וארוחת קאיסקי: הלילה של הטיול. המסלול המלא: האקונה: לולאת הרכבל, ביצי הגופרית, אגם אשי ואונסן.
שינקנסן 130 דק' ↓
יום 4, קיוטוחובה
שינקנסן לקיוטו, ופושימי אינארי אחר הצהריים
מאודאווארה בשינקנסן לקיוטו (2 שעות, ¥12,000). אחר הצהריים ישר לפושימי אינארי (חינם, פתוח תמיד): ב-16:00 ההמונים יורדים ובשקיעה השערים כתומים. ערב בפונטוצ'ו. הגרסה המלאה של פושימי ליום שלם: פושימי אינארי: שערי הטורי בזריחה, טופוקו-ג'י ורובע הסאקה.
הליכה 0 דק' ↓
יום 5, קיוטוחובה
היגאשיאמה: קיומיזו-דרה בזריחה, סאננזאקה, וגיון בערב
היום הכי מצולם בקיוטו, בסדר שמנצח את ההמונים: המקדש ב-06:30, הסמטאות ריקות, קודאי-ג'י, מנוחה, וגיון כשהפנסים נדלקים. המסלול המלא: היגאשיאמה: קיומיזו-דרה בבוקר, סמטאות סאננזאקה, וגיון בערב.
הליכה 0 דק' ↓
יום 6, אראשיאמה ונארהחובה
יער הבמבוק בבוקר, נארה אחר הצהריים
שני חצאי ימים: יער הבמבוק וטנריו-ג'י ב-07:30 עד 11:00 (אראשיאמה: יער הבמבוק בזריחה, טנריו-ג'י, קופים ורכבת רומנטית), ואז רכבת קינטצו לנארה לצבאים ולבודהה הגדול עד השקיעה (נארה: הצבאים, הבודהה הגדול ומקדש הפנסים). ערב חזרה בקיוטו. יום ארוך, מתאים לילדים כי יש חיות.
רכבת 30 דק' ↓
יום 7, אוסקהחובה
אוסקה ביום אחד: הטירה, קורומון, שינסקאי ודוטונבורי
רכבת של 30 דקות מקיוטו לאוסקה (¥580), מזוודה בלוקר או במלון ליד נאמבה. הטירה (¥1,200), שוק קורומון, קושיקאצו בשינסקאי, והניאון של דוטונבורי בלילה. המסלול המלא: אוסקה ביום אחד: הטירה, שוק קורומון, שינסקאי ודוטונבורי בלילה. מחר: 50 דקות לשדה התעופה קנסאי.
רוצים לבנות טיול משלכם, יום אחרי יום?
JourneySketch הוא כלי תכנון טיולים שבנינו: תוכנית לכל יום, טיסות, מלונות ורשימת ציוד, במקום אחד. בלי הרשמה.
עוד טיולים מוכנים
רב-עירוני · צ'ובו והוקוריקו
מהאלפים לחוף: נאגויה, טאקאיאמה, שיראקאווה-גו, קנאזאווה וטוקיו ב-6 ימים
רב-עירוני · טוקיו וקיוטו
טוקיו וקיוטו ב-5 ימים: שניים בטוקיו, שלושה בקיוטו
רב-עירוני · טוקיו עד אוסקה דרך האלפים
עשרה ימים ביפן: טוקיו, האקונה, האלפים, קיוטו ואוסקה
רב-עירוני · טוקיו עד הירושימה
שבועיים ביפן: טוקיו, ניקו, האקונה, האלפים, קיוטו, הירושימה ואוסקה
התוכן נכתב כטיוטה ומאומת ידנית מול מקורות רשמיים. שעות פתיחה ומחירים משתנים, בדקו לפני היציאה.






